螺桿空壓機(jī)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用 鋼鐵行業(yè)是我國(guó)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，企業(yè)規(guī)模大生產(chǎn)環(huán)節(jié)復(fù)雜。從礦石進(jìn)廠開(kāi)始，到冶煉出成型的鋼錠和鐵錠，再進(jìn)一步加工成鋼板、鋼絲或其它成型的鋼材。在鋼鐵冶煉的過(guò)程離不開(kāi)壓縮空氣的參與，可以說(shuō)螺桿空壓機(jī)是現(xiàn)代鋼鐵行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備之一。 螺桿空壓機(jī)在鋼鐵行業(yè)中的用途主要分為：燒結(jié)氣力輸送、高爐噴吹、連鑄蒸汽噴霧冷卻、轉(zhuǎn)爐底吹、鋼帶表面吹風(fēng)、各種氣動(dòng)儀表閥、空氣馬達(dá)、脈沖袋式過(guò)濾器等。鋼鐵行業(yè)煉鋼裝置中的壓縮空氣主要用于連鑄、轉(zhuǎn)爐氣動(dòng)和吹掃，以及用于連鑄的氣霧冷卻。熱軋機(jī)中的壓縮空氣主要用于軋機(jī)和爐氣動(dòng)設(shè)備以及冷軋吹掃。用于帶鋼清洗、酸洗、連續(xù)收卷、氣動(dòng)設(shè)備和熱鍍鋅設(shè)備。除此之外，煉鐵高爐以及高爐燃燒所需噴入的煤灰也需要大量的壓縮空氣。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

螺桿空壓機(jī)耗油多的原因： 1、機(jī)油溫度太高，空壓機(jī)工程師應(yīng)在停機(jī)一段時(shí)間后，查看機(jī)油冷卻器的工作狀況，必要時(shí)換上新零件，將機(jī)油冷卻器芯清洗潔凈。 2、氣門(mén)室內(nèi)機(jī)油太多，可能是氣門(mén)導(dǎo)管磨損，活塞環(huán)與汽缸套磨損，渦輪增壓器的密封環(huán)損壞也會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)耗油過(guò)多。 3、螺桿空壓機(jī)漏油缺陷一般是空壓機(jī)耗油過(guò)多的主要原因，空壓機(jī)修補(bǔ)人員需求趕快找出漏油的當(dāng)?shù)?，根?jù)需求進(jìn)行修補(bǔ)。需求著重的是空壓機(jī)漏油會(huì)導(dǎo)致機(jī)臺(tái)等當(dāng)?shù)赜杏?，為減少污染，在空壓機(jī)修補(bǔ)保養(yǎng)時(shí)盡量用專門(mén)的清潔劑清潔潔凈。 4、建議機(jī)內(nèi)機(jī)油過(guò)多，碰到這種狀況，螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)人員應(yīng)打掃多余的機(jī)油，查明這些機(jī)油的來(lái)歷，建議機(jī)中使用恰當(dāng)?shù)臋C(jī)油，不要加的太多漏油。

螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障 高溫或高溫故障停機(jī)： 劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過(guò)濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機(jī)故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機(jī)損壞。 整機(jī)耗油油量大： 非排氣含油量高：潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效 含油量高：回油管是否暢通； 油面太高；長(zhǎng)期低壓運(yùn)行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過(guò)濾器失效；加卸載過(guò)于頻繁。 電器故障： 電器部分動(dòng)作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機(jī)故障；電源開(kāi)關(guān)接觸不良。 不加載產(chǎn)氣： 進(jìn)氣閥故障；電磁閥故障； 其他故障：控制氣管漏氣/堵塞、控制接線松動(dòng)、控制器按鍵失靈。 非正常停機(jī)： 非過(guò)載停機(jī)：高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障； 過(guò)載停機(jī)：排氣壓力過(guò)高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。 維修保養(yǎng)時(shí)務(wù)必請(qǐng)關(guān)閉電源、完全卸壓。